22Aug2013

La expansión incorpora un espacio de cinco mil metros cuadrados que ampliará la capacidad del área de pre embarque de la terminal.

La colocación de luces de centro de pista incrementará la capacidad operativa del aeropuerto.

Nuevas rutas y frecuencias demuestran la confianza de las líneas aéreas en el desarrollo aeroportuario de Quito.

rueda de prensa agosto

Quito, 22 de agosto de 2013.- Andrew O’Brian, Presidente de Corporación Quiport, anunció en rueda de prensa los detalles de la segunda fase del aeropuerto Mariscal Sucre. El principal directivo de Quiport recordó que el concesionario mantiene un esquema de constante mejora en la eficiencia de las operaciones y crecimiento en las facilidades necesarias para la comodidad de los pasajeros.

Luego de un estudio detallado sobre el uso de la terminal, se determinó que la ampliación, de cinco mil metros cuadrados, se construirá para incrementar el área de pre embarque en Salidas. La segunda etapa del aeropuerto permitirá incrementar el área de pre embarque de 2.874 metros cuadrados a 4.874 metros cuadrados. Este espacio estará servido por dos nuevos puentes de embarque (mangas), con lo cual el aeropuerto incrementa su capacidad de seis a ocho puentes de embarque.

Otra de las obras que iniciará Quiport para incrementar la operatividad del aeropuerto es la colocación de las luces de centro de pista, una ayuda visual que permite a los pilotos operar en la pista en condiciones de baja visibilidad.

Una ciudad aeroportuaria en constante crecimiento

Andrew O’Brian anunció la construcción del hotel que funcionará dentro del aeropuerto. Se trata de un edificio de 48 mil metros cuadrados, con 140 habitaciones, salones para eventos y convenciones y restaurantes.

El grupo Pronobis es el inversionista que desarrolla el proyecto hotelero de cinco estrellas que servirá a los usuarios y pasajeros del Aeropuerto Mariscal Sucre.

Inversión que refleja confianza

El nivel de inversión en el Aeropuerto Internacional de Quito, por parte de Corporación Quiport y sus socios principales, demuestra la confianza en el desarrollo de la ciudad aeroportuaria. Después de la apertura del aeropuerto, Quiport ha desarrollado varios proyectos adicionales con el objetivo de elevar el nivel de servicios de la ciudad aeroportuaria.

  • Total de inversión: $70.5 millones (Comprende: Centro Logístico (Tabacarcen), Centro Corporativo, nueva Sala VIP Internacional, ampliación del Duty Free, Hotel, luces de centro de pista y segunda etapa).

Las aerolíneas apuestan por Quito

La confianza de las aerolíneas en el desarrollo aeroportuario de Quito se plasma en los anuncios de Iberia de iniciar, a partir del 26 de octubre, tres frecuencias directas entre Quito y Madrid, vuelo operado con un Airbus 340-600, con una capacidad de alrededor de 100 pasajeros más que los aviones que actualmente operan la ruta.

A esto se suma la decisión de KLM de abrir una séptima frecuencia a Ámsterdam, que iniciará el 28 de octubre.

Otro anuncio importante fue el inicio de operaciones de AeroMéxico en la ruta Quito-Ciudad de México, que se hará efectivo en diciembre de 2013. La principal aerolínea mexicana ofrecerá siete frecuencias semanales. Durante una visita de funcionarios de Aeroméxico a Quito, hace dos semanas, se definieron varios aspectos comerciales y operativos para la nueva ruta.

Germán Díaz Barriga, piloto de AeroMéxico y Vicepresidente de IFALPA (Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de líneas aéreas) se mostró impresionado con la nueva infraestructura de la ciudad aeroportuaria de Quito. “En nuestra región la inversión en aeropuertos es limitada. No hay grandes inversiones en la infraestructura aeroportuaria. Entonces ver una respuesta de este tamaño y de esta calidad, cumpliendo los anexos de la OACI, es impresionante”, dijo.

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